10月13日凌晨，一公司连贺4标黄洞大宁河大桥首个边跨강원 랜드 카지노 입장段顺利강원 랜드 카지노 입장，标志着黄洞大宁河大桥正式进入강원 랜드 카지노 입장施工阶段。

黄洞大宁河大桥现场航拍图覃岑往/摄

黄洞大宁河大桥是连贺高速最为关键的控制性工程之一，大桥全长627米，主跨为145米连续钢构梁桥，主墩为空心薄壁墩，桥梁最高处距离河面高差约为90米，相当于30层楼高。全桥共有4个边跨现浇段，4个边跨강원 랜드 카지노 입장段，2个中跨강원 랜드 카지노 입장段，此次边跨강원 랜드 카지노 입장段为大桥7号墩左幅17#块，采用挂篮吊架강원 랜드 카지노 입장的施工方式进行강원 랜드 카지노 입장。

为确保大桥首个강원 랜드 카지노 입장段顺利实现강원 랜드 카지노 입장，项目制定了详细的강원 랜드 카지노 입장段施工方案，项目组织召开了黄洞大宁河大桥강원 랜드 카지노 입장段浇筑前交底及工作布置会，对施工各环节进行周密部署和安排，将各工序责任落实明确到人。为减少混凝土浇筑过程中因“T构”两侧重量变化产生的挠度变形对新浇混凝土的影响，在边、中跨箱梁悬浇端部各设置水箱配重，提前在挂篮节段上放置水箱蓄水进行配重，边跨강원 랜드 카지노 입장段混凝土浇筑过程中同步卸载边跨配置水箱，保证大桥“T构”平衡。为避免受温度影响产生位置偏移，项目提前对晚间气温进行实时监测，选出当日最低气温进行边跨강원 랜드 카지노 입장段混凝土浇筑，确保강원 랜드 카지노 입장段顺利完成浇筑。

此次黄洞大宁河大桥首个边跨강원 랜드 카지노 입장段顺利강원 랜드 카지노 입장标志着项目通车攻坚战役取得又一阶段性的胜利。前期，大桥受地质条件复杂、雨水天气多、征拆迁改难度大等不利影响，大桥施工进度推进困难重重，尤其是7号墩主墩曾受周边电力杆线迁改迟缓影响，导致墩柱停工将近5个月。项目通过倒排工期、挂图作战，项目及时调整施工设计方案，在和设计单位、业主单位反复沟通验算及确认后，决定适当增加挂篮节段悬臂浇筑长度，将挂篮节数由18节减少至16节，并计划在大桥右幅应用广西首次边中跨同步강원 랜드 카지노 입장的工艺。2024年以来，黄洞大宁河大桥采取24小时全天候不间断施工，建设者拧紧大干“发条”，施工进度不断取得新突破。